Компания «Автострада» начала работу над продолжением строительства Сырецко-Печерской линии метро на столичный жилмассив Виноградарь.
Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.
12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.
Об этом сообщила пресс-служба компании.
Отмечается, что в целом предусмотрено строительство двух станций — «Мостицкая» и «Проспект Правды».
Участок от станции «Сырец» до станции «Мостицкая» будет прокладываться закрытым способом — методом туннельной проходки. От «Мостицкой» до «Проспекта правды» – открытым способом.
Сообщается, что общая протяженность строительства (от ст. «Сырец» до ст. «Проспект Правды») составляет 3, 78 км.
На участке «Мостицкая» — «Проспект Правды» специалисты компании «Автострада» продолжают строительство уникального для Украины двухъярусного прямоугольного монолитного тоннеля.
«Такая конструкция обусловлена спецификой инфраструктуры плотно застроенного жилого района. В настоящее время разрабатываем котлован и монтируем систему креплений для дальнейшего строительства тоннеля. На забетонированных участках, оставшихся от предыдущего подрядчика, продолжаем настраивать ремонтно подходящую гидроизоляционную систему из ПВХ-мембраны», – объясняют в компании.
Там добавляют, что такая гидроизоляция была использована при строительстве участка тоннеля между станциями «Лыбидская» и «Демеевская».
Также на готовых участках тоннеля специалисты выполняют обратную засыпку грунтом. На других строительных площадках объекта ведутся подготовительные работы.
В «Автостраде» отмечают, что сооружение метро на Виноградаре компания начала за собственные оборотные средства, без авансов.
Отметим, компания Автострада была признана победителем процедуры закупки по строительству метро на Виноградарь в Киеве.
Стоимость работ составляет 13,78 миллиарда гривен, а завершить строительство планируют через 2,5 года.
Проблемы со строительством ветки метро на Виноградаре
В декабре 2023 года из-за срыва указанных терминов «Киевский метрополитен» расторг договор с подрядчиком («Киевметрострой») на строительство метро на столичный жилмассив Виноградарь.
По условиям договора у заказчика было право отказаться от сделки и требовать возмещения убытков, если подрядчик своевременно не приступил к работе или выполняет их настолько медленно, что выполнить их в срок договора невозможно.
Учитывая это, Киевский метрополитен отказался от обязательств по части выполнения строительных работ по договору, о чем и сообщил подрядчику.
В ноябре 2018 года Киевский метрополитен и «Киевметрострой» заключили договор, а закончился он 11 декабря 2023 года.
Метрополитен успел заплатить 4 миллиарда гривен (включая НДС). После окончания всех судебных дел часть аванса должна возвратиться на бюджетный счет столичного метрополитена.
Уже 139 млн гривен в пользу бюджета Киева суд взыскал с подрядчика, который вместо того, чтобы строить метро на жилмассив Виноградарь в столице, возложил полученные деньги на депозит.
Чуть больше года спустя, в декабре 2019 года, акционеры «Киевметростроя» решили досрочно изменить наблюдательный совет компании. После этого в январе 2020 года новый председатель наблюдательного совета объявил, что сроки завершения строительных работ переносятся еще на один год. Тогда же Печерский районный суд Киева наложил арест на счета «Киевметростроя» и его подразделений: оказалось, что правоохранители расследуют дело о вероятном мошенническом завладении бюджетными деньгами должностными лицами компании.
В феврале 2020 года по делу об этой схеме в подразделениях «Киевметростроя» и отделениях государственного Укргазбанка прошли обыски. В частности, заявлялось о безосновательном размещении на депозитных счетах 1,7 млрд грн, выделенных на строительство метро на Виноградаре.
При этом мэр Киева Виталий Кличко и в декабре 2020 года продолжал уверять, что две новые станции на «зеленой» линии метро откроют до конца 2021 года, а также в июне 2021 года обещал своевременное открытие хотя бы одной из станций нового участка. Однако в конце октября того же года Кличко сообщил, что Хозяйственный суд Киева разрешил «Киевметрострою» продолжить строительство метро на Виноградаре до конца 2022 года. Впрочем, о его завершении до сих пор речь не идет.
В декабре 2022 года полиция сообщила, что ведет расследование по хищению 530 млн грн на строительстве метро на Виноградаре.