Более половины средств, предусмотренных на финансирование содержания дорог на 2026 год, будут направлены на ремонт прифронтовых дорог. Об этом в интервью Delo.ua рассказал глава государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Сергей Сухомлин.
«Более половины средств на содержание дорог были направлены именно на прифронтовые регионы. Здесь не просто вопрос удобства или передвижения. Сегодня от этого зависит очень много: логистика военных, эвакуационные пути», — рассказал топменеджер.
По его словам, из-за специфики бюджетного финансирования подрядчикам агентства приходится периодически работать взаймы в среднем 2-3 месяца.
«Понятно, что мы не будем на себя обязательств больше, чем предусмотрено бюджетом. Но стоит заметить, что содержание дорог может включать, например, покос травы. Поэтому, если из-за ремонта фронтовых дорог мы не покосим траву, то как-то это переживем. Нам нужно обеспечить проезд, и это главная задача», — подчеркнул Сухомлин.
В 2026 году финансирование содержания дорог сократят на 40%
По данным Госагентства в 2025 году на ремонты и эксплуатационное содержание дорог по бюджетным программам было выделено 13,934 млрд грн, в 2024 — 12,527 млрд грн, в 2023 — 16,795 млрд грн, а в 2022 — 14,254. А плановое финансирование на 2026 год составляет 8,494 млрд грн. Таким образом, запланированный объем расходов на следующий год является наименьшим с начала полномасштабной войны.
Между тем , долги Агентства восстановления перед подрядчиками за содержание дорог на сегодня составляют 12 млрд грн. Чтобы снизить нагрузку на бюджет, в агентстве пересмотрели подходы к ремонту и в некоторых областях удалось снизить стоимость текущего ремонта почти вдвое, а в среднем — на 30–40%. Это дало более 900 миллионов гривен экономии только на содержании дорог.
По состоянию на сентябрь в государственном бюджете Госагентству восстановления было предусмотрено 12,8 млрд грн на содержание дорог . Министр развития общин и территорий Алексей Кулеба заявил, что эта сумма критически недостаточна, а для нормального функционирования дорожной отрасли в год нужно почти 80 миллиардов гривен.
О том, как агентство строит защиту подстанций «Укрэнерго», почему заморозили дорогие проекты третьего уровня защиты, работающие под обстрелами в прифронтовых регионах, а также об экономии бюджетных средств, прозрачном ценообразовании и перспективах дорожной инфраструктуры читайте в интервью на Delo.ua.