В рамках состоявшейся 2 сентября первой встречи наблюдательного совета ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) были представлены члены совета и руководство компании. Кроме того, участники спланировали первое заседание, которое должно состояться в начале сентября.
Как пишет Delo.ua, об этом сообщила пресс-служба Министерства развития общин и территорий.
В состав наблюдательного совета вошли ведущие эксперты отрасли из Украины и Европы:
- Бенуа Плеска (Бельгия) – независимый член наблюдательного совета. Партнер в НПО Roof & Food, Румыния, бывший глава наблюдательного совета «Укрпочты»;
- Майкл Йоргенсен (Дания) – независимый член наблюдательного совета. Бывший финансовый директор Pacific Basin Group;
- Деннис Лент Олесен (Дания) – независимый член наблюдательного совета. Главный операционный директор APM Terminals Europe and Africa;
- Андрей Кашуба (Украина) — член наблюдательного совета – представитель государства. Заместитель министра развития общин и территорий Украины;
- Тарас Бойчук (Украина) — член наблюдательного совета – представитель государства. Управляющий партнер ООО «Спільно», консультант группы Всемирного банка, глава проектного офиса по вопросам государственно-частного партнерства Spilno при Минразвития (консультативно-совещательный орган).
Директор Игорь Чертов сообщил, что стратегия УДП на 2025 год предусматривает:
- оптимизацию расходов и реструктуризацию штата;
- привлечение новых контрактов (перевозки в Черноморском и Дунайском регионах);
- модернизацию флота и производственной базы;
- создание современного тренажерного комплекса для подготовки экипажей.
Дунайский регион является стратегическим для Украины
С началом полномасштабной войны порты Дунайского региона взяли на себя стратегически важную функцию – они стали альтернативой заблокированным черноморским портам и единственным безопасным каналом для украинского экспорта.
Запуск зерновой инициативы, а позже Украинского морского коридора, позволили частично возобновить перевалку грузов в портах Одесского региона. Развитие Дунайских портов имеет ключевое значение для экономической безопасности государства и сохранения рабочих мест в Придунайском регионе.
О Дунайском пароходстве
Украинское Дунайское пароходство (ЧАО «УДП») – крупнейшая государственная судоходная компания страны, осуществляющая перевозку грузов и пассажиров по речному и морскому транспорту, а также имеет собственный судостроительно-судоремонтный завод в Килии.
С 2022 года предприятие сталкивается с беспрецедентными вызовами: потерей более половины грузовой базы, падением ставок и жесткой конкуренцией.
Речной флот Дунайского пароходства имеет средний возраст более 40 лет. Для продолжения работы украинского флота в странах ЕС срочно требуется капитальная модернизация самоходных судов с заменой двигателей более экологичными и энергоэффективными.
10 декабря 2024 года с должности генерального директора УДП был досрочно уволен Дмитрий Москаленко, проработавший во главе пароходства почти три года. Кроме того, в декабре УДП решило выставить на продажу весь свой морской флот из шести судов.
В январе Кабинет министров временно возложил на себя исполнение обязанностей генерального директора ПАО «Украинское дунайское пароходство» на Олега Мудраченко. На сегодняшний день эту должность занимает Игорь Чертов, а Мудраченко является вр. и.о. заместителя гендиректора по техническим вопросам.